Mobilité durable: la vision de Open VLD avec Smart Move

18-06-2025
Duurzame mobiliteit: de visie van Open VLD met Smart Move
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Duurzame mobiliteit: de visie van Open VLD met Smart Move

Mobiliteit is een belangrijk thema voor onze steden en regio's. In het licht van stedelijke groei, vervuiling en files is het essentieel om efficiënte, innovatieve en milieuvriendelijke beleidsmaatregelen te nemen. Het concept Smart Move, gedragen onder andere door partijen zoals Open VLD, belichaamt deze visie van een intelligente, duurzame en inclusieve mobiliteit.

1. Ontwikkeling van veilige fietsinfrastructuur

Fietsen is een ecologisch, gezond en goedkoop vervoermiddel. Om het gebruik ervan aan te moedigen, is het noodzakelijk te investeren in afgescheiden en veilige fietspaden die de veiligheid van fietsers garanderen en conflicten met auto's en voetgangers vermijden. Steden als Amsterdam, Kopenhagen en Utrecht zijn voorbeelden om te volgen: zij transformeerden de stedelijke mobiliteit met een dicht en veilig fietsnetwerk. Dit soort infrastructuur helpt ook ongevallen te verminderen.

2. Bevordering van zachte en actieve mobiliteit

Lopen en fietsen dragen bij aan de volksgezondheid, verminderen ziekten gerelateerd aan sedentaire levensstijl en verbeteren de luchtkwaliteit. Daarom moeten we onze stadscentra herdenken als meer voetgangersvriendelijk, met lage-emissiezones en meer groenruimte. Dit beleid wil ook intermodaliteit bevorderen, dat wil zeggen een vlotte combinatie van verschillende vervoerswijzen (wandelen, fietsen, openbaar vervoer) om de dagelijkse verplaatsingen aangenamer en efficiënter te maken.

3. Modernisering en optimalisatie van het openbaar vervoer

Openbaar vervoer moet centraal staan in de duurzame mobiliteitsstrategie. Het moet frequent, betrouwbaar zijn en goed aansluiten op andere vervoerswijzen. Digitalisering met geïntegreerde betalingssysteem en realtime informatie verbetert de gebruikerservaring aanzienlijk. Investeringen in elektrische bussen en minder vervuilende trams zijn ook prioriteiten om CO₂-uitstoot en lokale vervuiling terug te dringen.

4. Intelligent verkeersbeheer dankzij technologie

Intelligente mobiliteit maakt gebruik van digitale technologieën om de doorstroming te verbeteren. Adaptieve verkeerslichten, verbonden parkeerplaatsen en carpoolplatformen verminderen files en vervuiling. Deze innovaties zorgen voor een betere verkeersstroom en verhogen de leefkwaliteit in steden.

5. Stimulansen voor het gebruik van schone voertuigen

Om vervuiling te verminderen moeten elektrische en hybride voertuigen worden bevorderd. Dit gebeurt via aantrekkelijke fiscale maatregelen, subsidies voor de aankoop en vooral door een massale uitrol van oplaadpunten in steden en langs wegen. Deze overgang naar elektrische mobiliteit is noodzakelijk om klimaatdoelstellingen te halen.

6. Vermindering van eenpersoonwagens en promotie van carpoolen

De auto met slechts één inzittende draagt aanzienlijk bij aan congestie en vervuiling. Het aanmoedigen van carpoolen, autodelen en openbaar vervoer vermindert het aantal voertuigen op de weg, verlaagt de uitstoot en maakt parkeren makkelijker.

7. Bewustmaking en educatie

Gedragsverandering vereist gerichte informatiecampagnes, acties op scholen en begeleiding om burgers vertrouwd te maken met duurzame vervoerswijzen. Mobiliteitseducatie moet een onmisbaar onderdeel zijn van het beleid.

8. Beheer van stedelijke mobiliteit in de strijd tegen vervuiling

Brussel is vandaag een van de meest vervuilde steden van Europa, vooral door fijnstof (PM10) en stikstofdioxide (NO₂), die ernstige gezondheidsproblemen veroorzaken. Duurzame mobiliteit is daarom een essentieel instrument om luchtkwaliteit en volksgezondheid te verbeteren. Vermindering van autoverkeer, elektrificatie van vervoer en promotie van zachte mobiliteit zijn onmisbaar.

9. Integratie van elektrische steps en andere nieuwe mobiliteiten

Elektrische steps maken inmiddels deel uit van het stedelijk landschap. Ze bieden een praktische oplossing voor korte afstanden, vooral als aanvulling op het openbaar vervoer. Hun gebruik moet echter gereguleerd worden om de veiligheid van gebruikers en voetgangers te waarborgen, met duidelijke regels over waar ze mogen rijden en parkeren.

10. Internationale voorbeelden en concrete resultaten

Verschillende landen namen soortgelijke Smart Move-beleidsmaatregelen met veelbelovende resultaten:

  • Nederland: bijna 27% van de stedelijke verplaatsingen gebeurt per fiets dankzij een uitgebreid netwerk en een sterke cultuur van zachte mobiliteit.
  • Duitsland: veel steden investeerden in ecologisch openbaar vervoer en intelligente verkeerssystemen, waardoor CO₂-uitstoot flink daalde.
  • Zwitserland: een geïntegreerd openbaar vervoerssysteem gecombineerd met stimulansen voor carpoolen en elektromobiliteit verbeterde de doorstroming en levenskwaliteit.
  • België (Vlaamse regio): de geleidelijke implementatie van Smart Move leidde tot een duidelijke stijging van het fietsgebruik en een relatieve daling van vervuiling.

Deze voorbeelden tonen aan dat duurzame mobiliteit haalbaar en voordelig is voor iedereen.

Conclusie

Om de huidige uitdagingen aan te pakken is een globale, pragmatische en ambitieuze mobiliteitsaanpak nodig. Het gaat om het bouwen van steden en regio's waar het goed leven is, waar de luchtkwaliteit beter is en waar iedereen zich veilig, makkelijk en betaalbaar kan verplaatsen. Smart Move biedt dit kader, met innovatie, respect voor het milieu en concrete verbetering van het dagelijks leven.

Mobilité durable : la vision de Open VLD avec Smart Move

La mobilité est un enjeu majeur pour nos villes et nos régions. Face à la croissance urbaine, à la pollution et aux embouteillages, il est essentiel d'adopter des politiques efficaces, innovantes et respectueuses de l'environnement. Le concept Smart Move, porté notamment par des partis comme Open VLD, incarne cette vision d'une mobilité intelligente, durable et inclusive.

1. Développement des infrastructures cyclables sécurisées

Le vélo est un mode de déplacement écologique, sain et économique. Pour encourager son usage, il est indispensable d'investir dans des pistes cyclables séparées et sécurisées, qui garantissent la sécurité des cyclistes, évitent les conflictes avec les voitures et les piétons. Des villes comme Amsterdam, Copenhague ou Utrecht sont des exemples à suivre : elles ont transformé la mobilité urbaine en offrant un réseau cyclable dense et sécurisé. Ce type d'aménagement favorise aussi la réduction des accidents.

2. Promotion de la mobilité douce et active

La marche et le vélo contribuent à la santé publique, à la réduction des maladies liées à la sédentarité, et à l'amélioration de la qualité de l'air. Il faut donc repenser nos centres-villes en les rendant plus piétons, en créant des zones à faibles émissions, en augmentant les espaces verts. Cette politique vise aussi à favoriser l'intermodalité, c'est-à-dire la combinaison fluide entre différents modes de transport (marche, vélo, transports publics) pour rendre le trajet quotidien plus agréable et efficace.

3. Modernisation et optimisation des transports publics

Les transports publics doivent être au cœur de la stratégie de mobilité durable. Pour cela, ils doivent être fréquents, fiables et bien connectés aux autres modes de déplacement. La digitalisation, avec des systèmes de paiement intégrés et une information en temps réel, améliore considérablement l'expérience des usagers. L'investissement dans des bus électriques ou des tramways moins polluants est aussi une priorité pour réduire les émissions de CO2 et la pollution locale.

4. Gestion intelligente du trafic grâce à la technologie

La mobilité intelligente utilise les technologies numériques pour fluidifier la circulation. Les feux de signalisation adaptatifs, les parkings connectés, ou encore les plateformes de covoiturage permettent de réduire les embouteillages et la pollution. Ces innovations participent à une meilleure gestion des flux de véhicules, améliorant la qualité de vie en ville.

5. Incitations à l'usage de véhicules propres

Pour réduire la pollution, il faut favoriser les véhicules électriques et hybrides. Cela passe par des mesures fiscales attractives, des subventions à l'achat et surtout le déploiement massif de bornes de recharge, en ville et sur les axes routiers. Cette transition vers une mobilité électrique est indispensable pour respecter les engagements climatiques.

6. Réduction de la voiture solo et promotion du covoiturage

La voiture individuelle, surtout quand elle transporte une seule personne, est un facteur important de congestion et de pollution. Encourager le covoiturage, l'auto-partage et les transports en commun réduit le nombre de véhicules sur la route, diminue les émissions polluantes et facilite le stationnement.

7. Sensibilisation et éducation

Changer les comportements nécessite des campagnes d'information adaptées, des actions dans les écoles, et un accompagnement pour familiariser les citoyens avec les modes de déplacement durables. L'éducation à la mobilité doit être un volet incontournable de la politique publique.

8. Gestion de la mobilité urbaine dans le cadre de la lutte contre la pollution

Bruxelles est aujourd'hui l'une des villes les plus polluées d'Europe, notamment en ce qui concerne les particules fines (PM10) et le dioxyde d'azote (NO2), responsables de graves problèmes de santé. La mobilité durable est donc un levier essentiel pour améliorer la qualité de l'air et la santé publique. La réduction du trafic automobile, l'électrification des transports, et la promotion de modes doux sont indispensables.

9. Intégration des trottinettes électriques et autres nouvelles mobilités

Les trottinettes électriques font désormais partie du paysage urbain. Elles offrent une solution pratique pour les petits trajets, notamment en complément des transports publics. Cependant, leur usage doit être encadré pour garantir la sécurité des usagers et des piétons, avec des règles claires sur les zones de circulation et de stationnement.

10. Exemples internationaux et résultats concrets

Plusieurs pays ont adopté des politiques similaires à Smart Move, avec des résultats encourageants :

  • Pays-Bas : près de 27% des déplacements urbains se font à vélo, grâce à un réseau cyclable très développé et une culture forte de la mobilité douce.
  • Allemagne : de nombreuses villes ont investi dans des transports publics écologiques et dans des systèmes de gestion du trafic intelligents, réduisant significativement les émissions de CO2.
  • Suisse : un système intégré de transports publics, combiné à des incitations au covoiturage et à l'électromobilité, a amélioré la fluidité et la qualité de vie urbaine.
  • Belgique (région flamande) : la mise en œuvre progressive de Smart Move a conduit à une augmentation notable de l'utilisation du vélo et à une baisse relative de la pollution.

Ces exemples montrent que la mobilité durable est à la fois réalisable et bénéfique pour tous.

Conclusion

Pour relever les défis actuels, il faut une approche globale, pragmatique et ambitieuuse de la mobilité. Il s'agit de construire des villes et des régions où il fait bon vivre, où la qualité de l'air est meilleure, et où chacun peut se déplacer facilement, en sécurité, et à moindre coût. Smart Move offre ce cadre, combinant innovation, respect de l'environnement et amélioration concrète du quotidien.

(par Jawad Hanini) – Opinion libre sur la nécessité d'une mobilité durable et inclusive avec Smart Move. Jawad Hanini a 17 ans, est Bruxellois et effectue un stage au sein du groupe Open VLD au Parlement bruxellois.